Østbanepakhuset, Skovvejen 2, 8000 Aarhus

1897
Fra jernbanepakhus til moderne showrooms og kontorlejemål
Østbanepakhuset ved havnen i Aarhus bærer på en historie, der knytter sig tæt til byens udvikling. Opført i 1897 som en del af den nye station, Østbanegården, blev bygningen et vigtigt knudepunkt for transporten mellem Aarhus og Djursland. Dengang lå stationen i udkanten af byen, og området summede af liv, mens Aarhus langsomt voksede ud mod havnen. Her blev varer omlastet mellem tog, pakhus og hestevogne og fandt derfra vej videre – enten mod oplandet eller ind til byens handelsliv.

Pakhuset var ikke blot et sted for opbevaring, men et bindeled mellem by og land. Varer blev håndteret under de lange halvtage langs bygningen, og mennesker passerede forbi på vej mod skov, kyst eller centrum. Selvom jernbanedriften med tiden ophørte, har bygningen bevaret sin karakter og sin fortælling.
Foto af pakhuset 1892. Fotograf: Husted, VFoto af pakhuset 1892. Fotograf: Husted, V

I 1990 overtog Byggeselskab Mogens de Linde ejendommen og gennemførte i samarbejde med arkitekt Knud Krøll en gennemgribende istandsættelse med respekt for de oprindelige kvaliteter. De røde mursten, de synlige konstruktioner og bygningens proportioner er bevaret, mens nye elementer som kviste, trappetårne, vinduer og døre er tilføjet med afsæt i husets arkitektur. Ejendommen er i dag bevaringsværdig.

Østbanepakhuset er centralt placeret i den nordlige del af Aarhus’ havneområde, tæt ved Aarhus Ø og Aarhus Lystbådehavn. Bygningen er blevet renoveret og indrettet til moderne showrooms og kontorlejemål, men de historiske spor er stadig til stede - i materialerne, i detaljerne og i oplevelsen af stedet. Østbanepakhuset står som et eksempel på, hvordan en tidligere funktion kan danne grundlag for nyt liv, uden at forbindelsen til historien går tabt.

Artikler om østbanepakhuset

Kvänum udvider på Østbanetorvet: "Det gamle pakhus er super spændende for os"
læs artikel